政策方針差 單車升呢難

筆者喜歡以單車代步，求學時期經常騎乘單車，穿梭大學校園與住宅區的大街小巷，那些年不僅是外國留學的歲月，到了今天，習慣仍舊不變。筆者最近添置了一部二手單車，成本不菲，主要穿梭港島各區，方便來回立法會。

政府對單車用途的看法非常保守，除了用作消閒運動，無意推動其他發展。前運輸及房屋局局長鄭汝樺更多次指政府「不鼓勵市民在市區以單車作為交通工具。」不過，近年世界各地開始重視單車的公共運輸角色，政府應該改變態度，重新檢視單車與市民的生活習慣緊密相扣的解色。政府不妨從現有政策和設施中構思改良，進一步追求環保與永續發展。全新的道路規劃當然不可能，但若在可行情況下，於現有行車路面劃出兩呎，預留作單車專用線是否較易實行﹖再者，現有的馬路渠蓋能否改橫紋坑為方格坑，減少凹凸罅位﹖從微小處關心單車使用者的感受，談不上重視單車發展，可這些點滴的改善絕對能體貼單車使用者的需要；這些細微改善，更勝強制車友配戴頭盔，更能保障車友的安全。

本港單車意外頻生。與其「斬腳趾避沙虫」「不鼓勵」單車發展，政府為何不從小改善入手，保障車友安全﹖我期望政府能改變思維，研究香港能否仿傚歐洲以至內地的交通規劃，制定長遠的單車友善政策，讓單車能與其他公共交通工具共存。